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反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰，因为与国航交叉持股，所以尽管身在寰宇一家，但某种意义上也在同时为星空联盟服务，并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。

但美航最近受到了一些打击，他们虎口夺食从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后，因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟，目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航，不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。根据韩国物流协会的统计数据，去年韩国各类包裹、快件数量为25.4亿个，比前年增长9.6%，快递业总营业额为5.67万亿韩元(约合300亿元人民币)，比前年增长8.7%

所以本案中应当由奔驰4S店来承担赔偿责任。